SpeedMaster 14000 XTC este noul "flagship" al producatorului nipon Shimano din gama mulinetelor de crap. Caracteristicile de top si look-ul mulinetei SpeedMaster sunt completate de tehnologia "X-Ship" pentru imbunatatirea durabilitatii angrenajului (concept de rulare pe ax cu doi rulmenti pentru finetea in recuperare si putere suplimentara.) si frana rapida de tip "Hi-Speed Drag" (faciliteaza o ajustare rapida a franei frontale, doar printr-o jumatate de rotatie a fluturelui). Oscilatia ultra-lenta "Super Slow Oscillation" asigura o asezare optima a liniei pe tambur si imbunatateste considerabil lanseurile la distana.

Printre tehnologiile care compun aceasta mulineta, putem aminti:
- X-Ship & G Free body
- Parallel Body - axul si tamburul mulinetei sunt paralele cu blancul, astfel se va reduce frecarea firului de blanc. Reducand frecarea, se vor obtine distante mari in aruncare.
- AR-C Spool - un nou design de tambur cu buza in forma de V ce asigura asezarea firului in bucle mai mici pentru o aruncare mai precisa, la distanta mare. Tamburul AR-C va minimiza riscul de recul.
- Aero Wrap II - este un sistem de înfasurare special, cu doua viteze pentru o asezare in X, faciliteaza lanseuri lungi fara peruci.
- Dyna Balance - echilibrarea rotorului computerizata, ce va reduce jocul mulinetei si asigura o performanta de exceptie.
- Instant Drag - sistemul de frana instant permite reglarea franei de la ,,liber'' la ,,strans'' in doar cateva rotiri.
- Super Slow Oscillation 5 - la o tura completa a tamburului sus-jos, rotorul aseaza 50 de spire. Acesta asezare a firului combinata, cu alte tehnologii( AR-C Spool, Super Slow Oscilation si Parallel Body) vor imbunatati asezarea firului pe tambur si implicit aruncarile la distante extreme.
- Super Stopper II - anti-revers evoluat si îmbunatatit. - X-Ship - concept de rulare pe ax cu doi rulmenti pentru finetea in recuperare si putere suplimentara.
- Easy Maintenance - aceasta dotare permite lubrefierea angrenajului intern al mulinetei, fara a necesita demontarea ei. Un mic orificiu de ungere se gaseste in dotarea tuturor mulinetelor din gamele SR si S, care o data deschis, permite aplicarea lubrefiantului agreat de producator, direct in interiorul mecanismului.